Известие

**Бобби** · d.m.y г., 14:31

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

тук (ст.загора) ги дават на 5.92лв/бр. но проблема не оттам явно,или са тези о-пръстени за които говориш или мизерията е от някакъв уплътнител на маслена магистрала която отивала към вариатора....?
незнам,обаче все повече ме е страх да се появявам в сервиз в ст.з.... още повече с номер ТХ....
един имаше хитър днес ми обяснява как странния шум идвал от спортния филтър като работи мотора,и после гледа умно 30 секунди докато колата беше на контакт и шума го имаше а мотора не работеше..... накрая измисли че е някакво реле на автоматичния смукач,което не изключвало...ебаси........

От вариатора бензин неможе да ти хвърля, по простата причина, че там не минава бензин...а само масло!
На контакт и като не работи мотора шуми МПХ...едва ли реле...те релетата само цъкат

Виж откъде ти изпуска бензин да не стане лошо

**Furious 155** · d.m.y г., 14:52

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

тук (ст.загора) ги дават на 5.92лв/бр. но проблема не оттам явно,или са тези о-пръстени за които говориш или мизерията е от някакъв уплътнител на маслена магистрала която отивала към вариатора....?
незнам,обаче все повече ме е страх да се появявам в сервиз в ст.з.... още повече с номер ТХ....
един имаше хитър днес ми обяснява как странния шум идвал от спортния филтър като работи мотора,и после гледа умно 30 секунди докато колата беше на контакт и шума го имаше а мотора не работеше..... накрая измисли че е някакво реле на автоматичния смукач,което не изключвало...ебаси........

мноо разбирачи все бееее...

**Grim** · d.m.y г., 20:49

Предлагам някой модератор този път да отдели последните няколко отговора по тази тема в нова....
Значи ситуацията е следната....след събиране на "злия отбор" от фирмата отворихме въпросната простотия която бучи на контакт като е колата....намира се между дебитомера и колекторите и в него влиза някаква букса... би трябвало да е т.нар. автоматичен смукач, оказа се че в него има сажди в пре-достатъчно количество че да пречат да се затвори /или/отвори нещото като клапа вътре в него. след солидно количество WD 40,RS 20 и още някаква кухненска химия се изми до придобиването на хромиран цвят какъво би трябвало да е като ново.оказа се че корпуса е спукан.След залепяне,сглобяване и т.н. шума изчезна,но дойде въпроса:
Откъде сажди като нагар в автоматичния смукач?

**TRENDi** · d.m.y г., 21:11

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

...
Откъде сажди като нагар в автоматичния смукач?

...би трябвало, едното, за което пишеш да е TPS-а, а другото - дроселовата клапа. Автоматичният смукач се "прави" от/в ЕСU-то, т.е. в буквалния смисъл 155 такова нещо няма...

**Grim** · d.m.y г., 21:40

Първоначално публикувано от TRENDi Покажи съобщение

...би трябвало, едното, за което пишеш да е TPS-а, а другото - дроселовата клапа. Автоматичният смукач се "прави" от/в ЕСU-то, т.е. в буквалния смисъл 155 такова нещо няма...

незнам как се казват... намира се отгоре на тоя блок на който е вързано жилото за газта.от горната му страна е, има надпис бош хххххххх номер

както и да е де... въпроса за нагара си остава

**Sunny** · d.m.y г., 22:24

Я пусни една снимка да видим за кое точно става дума . Защото това с клапата ми докарва и на мене на TPS потенциометър и не мога да разбера за какъв автоматичен смукач става дума .

**Furious 155** · d.m.y г., 22:36

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

Предлагам някой модератор този път да отдели последните няколко отговора по тази тема в нова....
Значи ситуацията е следната....след събиране на "злия отбор" от фирмата отворихме въпросната простотия която бучи на контакт като е колата....намира се между дебитомера и колекторите и в него влиза някаква букса... би трябвало да е т.нар. автоматичен смукач, оказа се че в него има сажди в пре-достатъчно количество че да пречат да се затвори /или/отвори нещото като клапа вътре в него. след солидно количество WD 40,RS 20 и още някаква кухненска химия се изми до придобиването на хромиран цвят какъво би трябвало да е като ново.оказа се че корпуса е спукан.След залепяне,сглобяване и т.н. шума изчезна,но дойде въпроса:
Откъде сажди като нагар в автоматичния смукач?

Защо ми се струва че става дума за мотора за празен ход, който при 16 клапановите мотори е заедно с дроселовата клапа??? Колкото до саждите - по дроселовата клапа може да има какво ли не като мизерии... било от картерни газове и кофти въздушен филтър или сцепен въздуховод след филтъра...

**Grim** · d.m.y г., 22:50

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Защо ми се струва че става дума за мотора за празен ход, който при 16 клапановите мотори е заедно с дроселовата клапа??? Колкото до саждите - по дроселовата клапа може да има какво ли не като мизерии... било от картерни газове и кофти въздушен филтър или сцепен въздуховод след филтъра...

е колко ше е кофти въздушния филтър.... конус JR от лятото,другите признаци ги нема...

**Furious 155** · d.m.y г., 22:54

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

е колко ше е кофти въздушния филтър.... конус JR от лятото,другите признаци ги нема...

е ясно де, ама преди да го сложиш филтъра не си го чистил дросела - та незнаеш преди ти да станеш собственик как са я гледали... майната му важното е че сте го оправили

**hsr** · d.m.y г., 07:20

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

Предлагам някой модератор този път да отдели последните няколко отговора по тази тема в нова....

Готово. Само кажи какво заглавие да сложим ако това е неточно или не ти харесва.

**Grim** · d.m.y г., 09:01

Първоначално публикувано от hsr Покажи съобщение

Готово. Само кажи какво заглавие да сложим ако това е неточно или не ти харесва.

супер, 10х само дето незнам тоя мазгоч дето тече бенз ли е или масло.... по-скоро да остане само странния шум....

**Iltcho** · d.m.y г., 11:57

Я го снимайте тоя смукач, че аз нещо неразбирам точно да коя бошовска гад става дума.
Ако е мотора за празния ход - там може да има всекакви лай*а повервайте ми. В моя на 155-цата какво има - незнам. Само знам, че като е студена боботи като мотор - неравномерно.

Инак моторчето се разкапсулова, промива и се "болтира" след това или с къси рапидки, или с ботчета, но трябва да се нареже резба.

**Furious 155** · d.m.y г., 12:36

Първоначално публикувано от Iltcho Покажи съобщение

Я го снимайте тоя смукач, че аз нещо неразбирам точно да коя бошовска гад става дума.
Ако е мотора за празния ход - там може да има всекакви лай*а повервайте ми. В моя на 155-цата какво има - незнам. Само знам, че като е студена боботи като мотор - неравномерно.

Инак моторчето се разкапсулова, промива и се "болтира" след това или с къси рапидки, или с ботчета, но трябва да се нареже резба.

При нашите, 8 клапановите двигатели, мотора за празния ход е отгоре на всмукателният колектор и се сваля супер лесно за чистене!

**didod** · d.m.y г., 14:10

Саждите/ налепите са от картерни газове и масло, една супер комбинация.

Известие

Странен шум

Странен шум

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment